Elektrische wagens staan bekend om hun lage onderhoudskosten. Geen motorolie meer om te verversen, geen bougies om te vervangen en ook geen uitlaat die moet gecontroleerd worden. Dat maakt elektrisch rijden niet alleen duurzamer, maar ook eenvoudiger. Toch betekent dit niet dat onderhoud overbodig is. Integendeel: met de juiste aandacht blijft je EV langer in topvorm en rijd je veiliger.
De overstap naar elektrisch rijden lijkt voor velen nog een grote stap. Toch is het vasthouden aan een wagen met verbrandingsmotor vandaag de dag eerder een vergissing dan een verstandige keuze. De voordelen van een elektrische wagen zijn simpelweg te groot om te negeren.
Met een paar eenvoudige laadstrategieën kan je de kosten van je elektrische wagenpark aanzienlijk verlagen. Door slimmer te plannen, technologie in te zetten en je medewerkers goed te informeren, hou je niet alleen de laadkosten onder controle, maar verhoog je ook de efficiëntie en duurzaamheid van je vloot.
Je hebt er misschien nog niet bij stilgestaan, maar elektrisch rijden is echt anders dan rijden met een klassieke wagen. De technologie, de rijervaring, het gevoel op de weg. Alles is nieuw. En hoewel je aangenaam verrast zult zijn, vraagt het ook om wat aanpassing.
Een elektrisch wagenpark is voor veel bedrijven een logische stap: duurzamer, toekomstgericht en vaak fiscaal interessant. Toch kan één factor je kosten flink verhogen of juist verlagen: het laadgedrag van je bestuurders.
Elektrificatie van je wagenpark is allang geen louter ecologische keuze meer. Het is een strategische beslissing die een directe impact heeft op hoe je als werkgever wordt gezien en op hoe tevreden je medewerkers zijn.
Het beheren van een wagenpark is een uitdagende taak. Hoe houd je de kosten onder controle zonder in te boeten op efficiëntie? Met deze vijf doordachte strategieën bespaar je op je wagenpark en verbeter je tegelijk de operationele werking.
Rijden met een elektrische wagen is niet alleen slim, het wordt ook steeds eenvoudiger. Toch krijgen we vaak dezelfde vraag: “Is laden niet veel ingewikkelder dan gewoon gaan tanken?” Het korte antwoord: nee.
Met TraXall Consulting Services bieden we kortlopende consultancy voor KMO’s die hun wagenpark zelf beheren, maar af en toe nood hebben aan strategisch of tactisch advies.
Medewerkers verwachten elektrische poolwagens — ook tijdelijk. Lees waarom je beter nu overstapt om kosten te besparen en frustratie in je wagenpark te vermijden.
Zit jouw bedrijf vast in de complexiteit van fleet management? Goed nieuws: je kan niet alleen kosten en tijd terugwinnen, maar tegelijk je wagenpark veel efficiënter beheren. Hoe? Door fleet management uit te besteden.
Een slim laadbeleid voor elektrische wagens helpt je laadkosten beheersen en ondersteunt medewerkers bij de overstap naar elektrisch rijden.
Wagenparkbeheer wordt steeds complexer. Ontdek hoe je met kennis, software en de juiste mensen rust brengt in je mobiliteitsbeleid én je wagenpark strategisch aanpakt.
Wanneer je als wereldwijd IT-distributeur met complexe uitdagingen in wagenparkbeheer kampt, zoek je een partner die verder kijkt dan standaardoplossingen. TD SYNNEX vond die bondgenoot in TraXall Belgium. Wat maakt deze samenwerking zo waardevol? Jos van As, Operations Director Benelux bij TD SYNNEX en Cathérine Meert, Facilities & Fleet Manager BeNeLux bij TD SYNNEX lichten toe.
Het beheer van een wagenpark is een flinke investering voor elk bedrijf. Bovendien zijn veel kosten onzichtbaar en stapelen ze zich ongemerkt op. Net daarom is het essentieel om je TCO – Total Cost of Ownership – grondig te analyseren en te optimaliseren. Hou deze 5 kosten zeker in de gaten.
In een markt die continu in beweging is, is een multi-supplier strategie voor je wagenpark niet zomaar een optie. Het is dé manier om controle te houden en kosten te verlagen. Geen luxe dus, maar een must-have.
Een goed uitgewerkte laadpolicy is onmisbaar voor een efficiënt en kosteneffectief laadbeheer in je bedrijf. Het zorgt ervoor dat medewerkers zonder zorgen hun elektrische wagen kunnen opladen en helpt onverwachte kosten te vermijden. Maar hoe stel je zo’n beleid op? Hier zijn enkele essentiële tips.
Group S, een belangrijke speler op het gebied van HR-diensten, heeft zijn wagenpark in slechts enkele jaren zien verdubbelen. Om deze snelle groei het hoofd te bieden, deed het bedrijf een beroep op TraXall Belgium. Een complex beheersysteem werd omgevormd tot een gestructureerde oplossing. Marie Vanden Berghe, Chief Human Resources Officer bij Group S, vertelt ons over deze samenwerking.
Elektrische wagens zijn niet meer weg te denken uit het bedrijfsleven. In veel organisaties is een EV zelfs de enige keuze binnen de car policy. Maar als je je medewerkers verplicht om elektrisch te rijden, betekent dat dan ook dat je als werkgever een laadpaal thuis moet voorzien? En wie draait op voor de kosten?
Is je langetermijnstrategie nog relevant?We herinneren ons...
Na een half jaar als Team lead bij TraXall Belgium heeft Sarah haar plek stevig verankerd binnen het team. Met een diverse achtergrond in retail en business development, vond ze bij TraXall een omgeving waar ze direct kon bijdragen en groeien. In dit interview deelt Sarah haar ervaringen van de afgelopen maanden, haar eerste indrukken van het bedrijf, en wat haar drijft om elke dag het beste uit zichzelf en haar team te halen.
Following clearance by all relevant regulatory authorities, TraXall International announces the completion of the acquisition of Fleet Logistics Group from its shareholders Volkswagen Financial Services and TÜV SÜD.
We blikken terug op een geslaagde deelname aan het Zero Emission Experience Event georganiseerd door Link2Fleet op donderdag 13 juni in de Brabanthal in Leuven.
Een nieuwe rol binnen het bedrijf waar je werkt, is vaak een sprong in het diepe. De eerste 100 dagen zijn daarbij cruciaal. Ze vormen immers de basis voor de rest van je reis. Zo ook voor Jaron Roelandts die de rol van team lead aannam 100 dagen geleden, nadat hij bijna vier jaar bij TraXall Belgium aan de slag is als fleet operator.
De introductie van de nieuwe fiscaliteit voor...
Met de komst van AbbVie als nieuwe klant van TraXall in...
De dalende fiscale aftrekbaarheid, de stijgende CO2-taks...
In een nieuwe episode van TraXall TalX beschrijft Bart Van...
Voor meer en meer bedrijven is de vraag naar mobiliteit en...
Met de juiste partners samenwerken die strategisch meedenken met je onderneming, is goud waard. Dat getuigt Rob Custers, Supply Chain Manager bij Siemens over TraXall Belgium. We laten hem graag aan het woord over mobiliteit, strategie en innovatie. Rob Custers is sinds 1990 aan de slag bij Siemens. Hij startte er als communicatie manager en groeide snel door naar corporate communicatie waar hij verantwoordelijk was voor onder andere het activiteitenverslag, audiovisuele realisaties, corporate design en media planning. Op dat moment had hij veel contact met leveranciers en zo is hij in de wereld van aankoop terecht gekomen. Sinds 2005 is hij naast aankoop van marketingproducten en -diensten verantwoordelijk voor alles wat met fleet management te maken heeft. Daar hoort niet alleen aankoop bij maar ook het ganse operationeel beheer van de vloot samen met zijn collega Stephane, ontwikkeling van de car policy in samenwerking met HR en samenwerkingen en contracten met leveranciers.